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December 15, 2005

ファイナルプロジェクト

fainalproject
 【今週の一冊】
 ●『ファイナルプロジェクト』
  トヨタとリクルートの最強チームが作り出した新発想の企業改革メソッド

  著:水島 愛一朗, 田宮 大二郎(メディアファクトリー)
   2004.11 / ¥1,680

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 ◆ 燃える一言 ◆


    『君は、現場でどれだけ“感動”したことがありますか?』


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 トヨタ自動車のOBが、リクルートとタッグを組んで設立した、現場改善の
 プロフェッショナル「OJTソリューションズ」については、かつて紹介い
 たしました。
 
 (「OJTでいこう!」
 
 前書は、OJTソリューションズによる現場改善の実例が列記してありまし
 たが、今回紹介の中では、数々の実例を洋菓子メーカ「エルトン洋菓」の工
 場の改革という小説風にまとめられています。
 
 
 神奈川工場製造一課の多田課長は、日々床に散らばったビスケットくずを蹴
 散らして、ライントラブルの対応に走り回っています。
 
 ドカ停(10分以上の停止)、チョコ停(短時間の停止)を頻発させるライン
 を何とかなだめすかして動かすことに追われて、彼は焦燥感と無力感を募ら
 せていました。
 
 神奈川工場は慢性的にトラブルが続き、生産コストが高く、しかもそれを改
 善する努力もありませんでした。
 
 そこへ本社からの肝入りで、OJTソリューションズが招かれ、多田課長は
 改善プロジェクトのリーダーとなるのです。
 
 
 これまでのコンサルティングが、講義で5Sの重要性を説くばかりであった
 のに対し、OJTソリューションズのトレーナーは、自ら現場に出て、多田
 課長ら「人を育てる」ことを主眼として、改善マインドを伝授しようとしま
 す。
 
 ところが、作業要領書の重要性も書き方すら分からず、時間ばかりが過ぎ、
 その間現場はトラブルに拍車がかかります。
 
 「どうせ変わらない」と、不満を持ちながらも諦め切った現場、現状のトラ
 ブル対応に追われ思考停止に陥った管理職、現場に足を運ばず現実を知らな
 い経営者・・。
 
 誰もが当事者意識が欠如したまま、半年のプロジェクトの期間は残りわずか
 となってしまいます。
 
 
 「このままではプロジェクトは失敗、神奈川工場は閉鎖だ。」
 
 トップから現場までが、強烈な「危機感」を共有することで、ようやく受身
 の改善活動から、自分たちが主体となった真の改善プロジェクトが仕切り直
 されるのです。
 
 熱意を持った新たなリーダーを迎え、現場の女性まで取り込んだプロジェク
 トが主体となり、一つ一つ、問題の解決に取り組んでいきます。
 
 食品業界では当たり前とされてきた、製造過程の廃棄物の削減により、歩留
 まりの向上=材料コストの低減。
 
 「なぜ」を5回繰り返し、原因を徹底して追究することで頻発停止を低減し、
 また標準作業の明確化によって人材の最適配置を図る。
 
 
 それらは、ただコンサルタントが説く、華麗なノウハウではなく、泥臭く地
 道な作業ですが、確実に現場に「改善力」を生み、工場を鍛え、会社を変え
 ることに繋がるのです。
 
 日々、ものづくりの現場に生きる人ならば、まるで目の前で起きている出来
 事のように共感し、そして「熱い」改善マインドを学ぶことができる、まさ
 に「燃える」1冊です。
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 ◇ カンドコロ! ◇
 
 どこの生産現場でも、日々、様々な問題が起こる。
 
 頻発するトラブルに対処しながら、生産量を確保するのは困難を極める。
 
 しかし、あなたの現場では、これらのトラブルに対し、本当の意味で「対策
 」がなされているだろうか。
 
 単なる「処置」で済ましていないだろうか。
 
 「対策」とは再発防止のために行われる行為。
 
 これに対し、「処置」は、今起こったトラブルを、正常な状態に戻すための
 行為。
 
 この二つを混同している現場は多い。
 
 
 たとえば、鉄の棒を溶接する現場で、鉄の棒がどうしても曲がる不具合が起
 きたとする。
 
 鉄の棒を後から叩いて直す工程を追加するのは「処置」。
 
 鉄の棒が曲がる不具合が生まれるのはなぜか、どうすれば曲がらずに次の工
 程に製品を流すことができるか。
 
 試行錯誤しながらも、棒が曲がらないようにするのが「対策」である。

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 ◆ 熱い行動 ◆
 あなたの現場は、次々起こるトラブルを押さえ込む作業に追われているか。
 それとも、ワクワクするような感動を伴っているか。
 
 改善が「視える」指標を明確にしているか。
 目標や成果が「視えない」ならば、得点ボードのないバスケットと同じだ。

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 ◆ 燃えるゲージ ◆ | 炎 | 炎 | 炎 | (炎3つが満点)
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 第1章 主力工場閉鎖の危機
 第2章 ファイナルプロジェクト
 第3章 トヨタとリクルートの企業再生メソッド

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Comments

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